La moto électrique débarque petit à petit sur les routes en France. Agile, silencieuse et moderne, elle s’impose comme une alternative à la moto thermique. Avant de franchir le pas, il est essentiel de bien comprendre son fonctionnement, ses avantages et ses limites. Autonomie, recharge, modèles… cet article fait le point sur tout ce qu’il faut savoir.
La moto électrique est un deux-roues alimenté via une batterie rechargeable, et non par un moteur à essence. Elle fonctionne grâce à l’électricité, ce qui permet de rouler sans émission directe de CO2 et sans bruit de moteur. En clair, elle offre les mêmes sensations de conduite qu’une moto classique, mais avec des technologies plus propres et silencieuses.
La moto électrique est une invention qui ne date pas d’hier. L’un des premiers exemples européens a été créé en Belgique, durant la Seconde Guerre mondiale. La marque Socovel, fondée en 1941 par les frères Limelette, a produit près de 400 exemplaires de motos électriques pour pallier la pénurie d’essence due à l’occupation allemande.
Dans les années 1990, l’américain EMB (Electric Motorbike, Inc.) lance le modèle Lectra VR24, vendue au grand public. Une centaine d’exemplaires ont été fabriqués entre 1996 et 1999.
Au fil du temps, d’autres constructeurs sont apparus ou se sont lancés sur ce segment, comme l’américain Harley-Davidson.
La moto électrique repose sur un système relativement simple, composé de quelques éléments clés qui remplacent le moteur thermique et ses nombreuses pièces mécaniques. Voici les principaux composants.
Moto électrique, scooter électrique ou moto thermique : ces trois véhicules se ressemblent mais n’offrent pas la même expérience de conduite.
Le scooter est pensé avant tout pour les trajets urbains, avec une posture et une assise confortable. Selon les modèles, il peut y avoir un compartiment pour y ranger des affaires. La moto électrique, elle, reprend la posture et la tenue de route d’une moto traditionnelle, ce qui la rend adaptée aussi bien pour la ville que pour la route.
La moto électrique, quant à elle, ne possède pas de boîte de vitesses ni d’embrayage, ce qui simplifie la conduite. Elle ne nécessite pas de carburant et son entretien est réduit (pas de vidange). En revanche, l’autonomie reste souvent inférieure et le temps de recharge plus long qu’un plein d’essence.
L’un des points clés à considérer avant d’acheter une moto électrique est la recharge. Contrairement à un plein d’essence qui prend quelques minutes, recharger une batterie demande plus de temps et dépend du type de prise utilisée. Voici les principales solutions.
Recharger à domicile
Recharger sur une borne publique
De plus en plus de bornes publiques sont installées dans les parkings, les stations-service, les centres commerciaux ou sur la voirie. C’est le cas de Plenitude qui vous offre un accès simplifié à son réseau de bornes de recharge, via son application mobile, Plenitude On The Road.
Selon le modèle de moto et le type de borne, il est possible de profiter de la recharge rapide, ce qui réduit considérablement le temps d’attente.
La durée de recharge dépend principalement de trois facteurs.
Comme pour les voitures électriques, l’autonomie d’une moto électrique dépend énormément de la façon dont elle est utilisée. Voici quelques conseils pratiques pour profiter au maximum de chaque recharge.
L’entretien d’une moto électrique est simple mais reste essentiel pour garantir la sécurité, préserver la batterie et assurer la longévité du véhicule.
Il est important de vérifier ces quelques éléments et d’en assurer un suivi régulier.
La moto électrique s’adresse aux conducteurs qu’ils soient citadins ou passionnés de deux-roues. Elle offre de nombreux avantages qui en font une alternative crédible à la moto thermique.
Rouler en moto électrique permet de réduire considérablement son impact environnemental.
Au-delà de l’aspect écologique, la moto électrique permet de réduire les dépenses liées à la mobilité.
La moto électrique offre une expérience de conduite unique, appréciée dès les premiers kilomètres.
En ville comme sur route, la moto électrique combine plaisir, confort et modernité, tout en s’adaptant aux nouveaux usages de la mobilité.
Malgré de nombreux avantages, la moto électrique présente encore certaines contraintes qui peuvent freiner son adoption.
L’autonomie des motos électriques reste inférieure à celle des modèles thermiques. En ville, la consommation est modérée et permet généralement de parcourir entre 100 et 200 km avec une batterie pleine (selon le modèle de moto électrique). Sur route et autoroute, la consommation augmente fortement, réduisant parfois l’autonomie à 70-100 km seulement, selon la vitesse et le modèle. Les longs trajets nécessitent donc de planifier les arrêts pour la recharge. Même si les batteries progressent chaque année, l’autonomie reste un frein pour les motards habitués aux longs voyages.
Le second obstacle est le prix élevé des motos électriques par rapport aux motos thermiques équivalentes :
Le choix d’une moto électrique dépend avant tout de votre usage principal : ville, trajets mixtes ou longue distances. Voici les modèles à considérer selon vos besoins.
BMW CE 02 : un modèle à mi-chemin entre une moto et un scooter, parfait pour les trajets urbains. Il existe en deux versions.
NIU RQI SPORT : une moto électrique de type roadster. Elle dispose d’un moteur d’une puissance de 7 500 W et d’une autonomie de 100 km. Elle est accessible avec un permis A1 ou A2.
SUPER SOCO TCMax : un style rétro avec un look moderne, la moto affiche une puissance de 3 900 W et une autonomie d'environ 100 km. Elle est accessible avec un permis A1 ou A2.
Zero Motorcycles SR/S : le modèle possède un moteur d’une puissance de 83 kW, bridable en 35 kW. L’autonomie mixte peut aller jusqu’à 187 km. Elle est accessible avec un permis A2 (version bridée) et A (version full).
Harley Davidson LiveWire S2 Del Mar : modèle néo-rétro et sportif, avec une autonomie allant jusqu’à 181 km en ville. Cette Harley Davidson est accessible dès le permis A2.
Harley Davidson LiveWire One : modèle possédant une motorisation de 75 kW et une autonomie de 235 km en ville. Cette moto est accessible avec un permis A.
S’équiper correctement est la première règle avant de prendre la route à moto. Voici les essentiels pour assurer sa sécurité :
Ces équipements sont les meilleurs alliés, il ne faut pas les négliger.
La moto électrique représente une nouvelle façon d’aborder la route : plus respectueuse de l’environnement, de nouvelles sensations grâce à son couple instantané. Si son autonomie et son prix restent encore des freins pour certains, les progrès technologiques et la diversité des modèles ouvrent la voie à une adoption croissante. Le futur de la moto est en marche, et il est électrique.
Une moto électrique est un deux-roues propulsé par un moteur électrique, alimenté par une batterie rechargeable en électricité.
Une moto électrique se recharge à domicile via une prise ou une borne, mais aussi sur l’espace public via des réseaux dédiés comme celui de Plenitude On The Road, accessible depuis l’application mobile du même nom.
Un casque et des gants homologués sont obligatoires. Pour plus de sécurité, il est indispensable de s’équiper avec un blouson, un pantalon et des chaussures adaptés à la pratique du deux-roues.
